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巴黎戴高乐机场事故后,为什么没有本土化的"追问"

时间:2020-03-03 00:36:54
  5月23日巴黎戴高乐机场2E候机厅突发坍塌事故后,安德鲁'中国作品'的安全性遭到人们普遍质疑。最近,上海市政府美色诱惑 发言人表示,在上海的两项安德鲁作品--浦东国际机场一期航站楼与东方艺术中心,目前没有安全隐患。来自北京的消息透露,目前不会考虑重新对国家大剧院的设计进行重新评估。(据5月26日《中国青年报》)

  一系列的对安德鲁'中国作品'质量安全性的追问,体现了人们在灾难发生后,及时吸取教训,查找事故隐患的可贵责任意识。尽管有专家推断戴高乐机场坍塌事故似与设计无关,况且建筑除了设计理念外,还是一个系统工程,由结构、设备、建设等多方面人员共同完成。但这一事故不仅使大型公共设施安全问题的重要性突现出来,而且还告诉人们,对于世界知名的设计师,亦不能盲从与迷信,必要的质疑精神始终不可缺席。
  为回复社会舆论的系列追问,有关方面通过政府发言人或美色诱惑 媒体,披露了上海浦东国际机场和广州体育馆的安全性能,公开了北京国家大剧院和上海东方艺术中心的建筑详情。从中,人们不仅对安德鲁'中国作品'的安全性进一步放心,同时还了解了这些大型设施的设计、建筑过程。可见,不懈的追问,起到了良好的社会监督作用。
  当然,来自社会的追问,还会引发安德鲁作品管理方的自我追问。对于建成项目来说,管理部门增添了忧患意识,更加关注结构安全。如上海机场集团安全部门表示,正在加紧修正和完善相关应急预案,并将于下月在浦东和虹桥机场分别进行'实战演练'。而对于在建项目来说,国外事故敲响了安全警钟,舆论追问强化了责任意识,从而对建材质量进行严格把关,对设计环节进行重新审视,可谓是有百益而无一害。
  事故发生后,举一反三地追问同类设施的安全性,从而未雨绸缪、防患未然,这种意识让我们感到十分新鲜。安全事故在我国并不鲜见,但我们的通常做法是,楼塌了,将建筑商绳之以法;桥坍了,把施工者拿来问罪。而还有多少楼与桥出自他们之手,则无从得知无人问津。其实,这种疏忽与漠视,显然是最大的安全隐忧。

  为什么我们今天单单揪住安德鲁不放,而没有深究更多的中国'安德鲁',要知道在我国安全事故频仍程度与人员伤亡状况,都要远超戴高乐机场事故数倍。其中原因值得玩味。试想,戴高乐机场事故发生后,法国媒体如果聚焦于营救遇难者过程的报道,关注对失职者的惩处情况,而对候机厅建设详情只字不提;政府部门封锁信息,拒绝媒体采访,就不会将安德鲁推向前台。可见,没有完备的披露机制,就没有可贵的问责意识。在当前安全事故频仍的情况下,增强全社会的防范意识,我们需要公众对追问精神的坚守,需要媒体对事故详情的披露,更需要政府建立完善的问责机制,唯其如此,才能兴起本土化'追问'的热潮。 (作者:陈光)) 2004年05月28日23:12 红网


原作者: 陈光
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